광주 2호선 터미널 설치 상세 계획

번호 명칭 거리 정밀위치 제2후보지 번호 명칭 거리 정밀위치 제2후보지 번호 명칭 거리 정밀위치 제2후보지
1 광주시청 250 의회앞 주차장 31 동신대 700 동신중앞 앞도로 61 신용동 240 중흥호반사이 삼거리
2 상무대우A 100 정문 네거리 32 계림홈플 210 지하주차장 앞도로 62 첨단롯데 200 롯데주차장 삼거리
3 상무동 160 네거리 비즈센터 33 안보회관4 150 네거리 안보회관 63 첨단1동 150 미니스톱쌍암 네거리
4 치평동 80 네거리 운천초 34 광주역 440 한국시멘트 앞도로 64 월계동 480 첨단부영1 삼거리
5 상무광명A 170 네거리 라마다호텔 35 효동초 180 효동초 앞도로 65 첨단초 270 첨단초 네거리
6 김대중센터 700 주차장 앞도로 36 중흥동 300 모아 동쪽 4 효동공원 66 월계초 350 월계초 네거리
7 상무역 50 세정아울렛 네거리 37 북구청 100 북구선관위 효죽공원 67 하남공단8 620 고용진흥원 옆공터
8 치평중 200 네거리 치평중 38 전대후문 150 용흥공원 앞도로 68 수완초 320 수완초 삼거리
9 금호동 180 삼거리 금호호반A 39 전남대 420 학생회관 앞도로 69 성덕고 220 성덕고 네거리
10 금부초 170 네거리 금부초 40 문흥초 370 우산주공입구 문흥초 70 수완롯데 340 롯데 지하 앞도로
11 마재마을 160 마재공원 문화센터 41 북우산동 330 사랑어린이공원 우산주공 71 수완동 530 네거리 수완지구대
12 염주동 380 삼거리 화정남초 42 문흥동 880 정내과앞 샛터코아 72 장덕고 460 장덕고 네거리
13 월드컵장 280 롯데아울렛 주차장 43 오치한전 120 오치한전 앞도로 73 큰별초 270 큰별초 앞도로
14 풍암동 300 신암공원 신암공원앞 44 용봉동 330 용주초 앞도로 74 운남고 480 운남고 앞도로
15 무등시장 290 도로아래 시장지하 45 현대병원 90 병원뒤 주차장 75 운남동 120 운남우체국 앞도로
16 백운동 330 네거리 백운초 46 북부서 80 주차장 앞도로 76 신가동 350 신가동 신가공원
17 남구청 140 종합민원실 앞도로 47 매곡동 400 매곡농협 앞도로 77 동촌동 260 한신스틸앞 앞도로
18 봉선동 300 네거리 봉선초 48 오치동 140 네거리 오치삼익2   효천 지선
19 기독병원 180 주차장 기독병원 49 고려고 150 삼각그린 사이 고려고 78 주월현대2 240 입구삼거리 호남삼육고
20 방림4 220 네거리 방림휴먼A 50 삼각동 170 광주어린이공원 옆도로 79 대광여고 180 대광여고 입구
21 남광주3 70 남광주역 위 삼거리 51 국제고 220 전남여상사이 국제고 80 진월한신 160 진월한신 삼거리
22 조대병원 370 본관지하 본관앞 52 일곡동 400 일곡2근린공원 앞도로 81 진월대주 70 진월대주1 앞도로
23 조선이공대 420 뒤 공터 본부동 53 OB맥주 230 OB맥주동쪽 OB맥주 82 동성고 120 동성중 입구
24 동구청 350 오거리 구청주차장 54 본촌공단 120 코카콜라서쪽 코카콜라 83 진월현대1 130 진월현대1 효덕초
25 조대치대 60 주차장 조대치대 55 연제초 260 양산복지관옆 앞도로 84 광주대 450 공대 옆공터
26 조대여중 350 정문앞 조대여중 56 연제주공 220 연제한국사이 앞도로 85 송암공단 250 남선연탄 삼거리
27 광주고법 500 정문앞 광주고법 57 양산동 200 KTG물류 옆도로 86 송원대 740 입구 학생회관
28 산수공원 200 산수도서관 앞도로 58 양산롯데 80 롯데슈퍼 앞도로 87 인성고 200 인성고 앞도로
29 광주고 260 계림동성당 광주고본관 59 첨단자이A 240 동쪽삼거리 첨단자이1 88 효천역 90 역사 공터
30 광주교대 240 정문앞 본관앞 60 용두동 120 용두주공입구 용두초  

23,550m

 

본선에서 지선으로 연결된 터미널은 모든 역(터미널)을 지나쳐 목적지까지 논스톱으로 이동할 수 있는 구조로 설계 되었으며 모든 역이 종단역, 즉 터미널로 구성되어 있다. 터미널은 기존 버스터미널과도 구분하고 요약해 부르는 것이 유용하므로 '텀'이라 부를 수도 있다.

광주광역시 도시철도 2호선의 터미널은 상기 표의 88개로 선정해 보았으며, 기존 저심도 계획안에 비해 2배의 갯수이고 지선이 추가로 24km가 소요 되었다. 대신 6번 김대중센터와 23번 이공대, 42번 문흥동, 67번 하남공단, 86번 송원대 등을 추가로 연결하였으며, 39번 전대학생회관, 23번 조선이공대, 64번 월계동 등 교통발생이 집중되는 곳의 중앙에 위치를 선정하여 접근성을 극대화하였고 목적지를 다양화하였다. 대부분 도로 지하나 공원, 초등햑교 등을 이용하게 되지만 학교내, 건물내 등 터미널 설치를 반대하거나 거부하는 곳에는 설치계획을 취소하고, 반대로 계획 외에 추가로 유치를 희망하는 곳은 추가 설치할 수도 있다.평면터미널

터미널은 기본적으로 지하 1층에 건설되며, 어린이공원이나 공터, 정원, 숲속에서는 지상에 설치하여 이용편의를 도모할 수도 있다. 또한 신교통수단 BT는 일부구간만 개통하는 것이 가능하고, 전구간 개통 후라도 교통발생이 많은 곳은 어느 방향으로든 연장설치가 가능하며 터미널 수나 구간이 늘어나도 충분하고 풍부한 용량으로 모두 수용가능하다.  

광주2호선에서는 승강대 4개형 평면터미널부터 6, 8, 10개형 터미널이 설치될 예정이다. 중고교처럼 일시에 수요가 급증하는 10분 피크 예상치에 따라, 승강대 6개가 병렬배치된 텀에서 20초 동안 6대가 순차적으로 출발하면 10분동안 약 800명의 운송이 가능하고 10개형 평면터미널은 약 1,300명(10개*30회(10분당)*약 4.5명)의 운송이 가능하므로 주로 집중수요가 많은 곳에 설치하고, 대부분의 텀은 4개나 6개형 평면터미널을 설치하게 된다.

BT의 텀들은 모두 본선을 향해 병렬로 배치되어 있기 때문에 본선에서 고빈도 운행되는 많은 차량들이 모두 승강대로 가서 정차할 수 있고, 반대로 수많은 승강대에서 연속적으로 본선으로 진출하여 고빈도운행이 가능해지는 구조이다.

BT는 텀이나 지선을 필요시마다 필요한 만큼 운행중단 없이 증설이나 변경이 가능하며 광주역부터 광주시청까지의 지선에 약 16개의 텀을 추가하여 더욱 효율성을 높힐 수 있고, 이 때에도 운송량만 증가할뿐 대기시간이 길어진다든가의 차질이 전혀 없다.

        광주2호선계획       자율주행